Wagon R дебютировал в 1993 году и стал первым высоким кей-универсалом: он использовал всю допустимую для кей высоту ради просторного вертикального салона, и это изменило класс. За несколько поколений он стал одним из самых продаваемых кей-каров Японии, позже получил мягкую гибридную технику SHVS, и от него произошла более крупная версия 1,0 л для Индии, тоже называемая Wagon R. Он практичный, экономичный и угловатый, и остаётся основной моделью в кей-гамме Suzuki.
Высокий кей-кар, который при выходе в 1993 году стал пионером вертикального кузова с рациональным использованием места. В Индии его также продают в более крупной версии с двигателями 1,0-1,2 л.
33лет
7поколений
7комплектаций
54–81диапазон л.с.
Хронология
7 поколений · нажмите на любое1 комплектация1st gen (CT/CV)
1993–1998
1 комплектация2nd gen (MC)
1998–2003
1 комплектация3rd gen (MH21/MH22)
2003–2008
1 комплектация4th gen (MH23)
2008–2012
1 комплектация5th gen (MH34/MH44)
2012–2017
1 комплектация6th gen (MH35/MH55)
2017–сейчас
1 комплектацияIndia 3rd gen
2019–сейчас
История
Чем важна Wagon RКомплектации · India 3rd gen
1 комплектация · 2019–сейчасТретье поколение для Индии (с 2019) это более крупный высокий хэтчбек вне кей-класса с 1,0- и 1,2-литровыми моторами, рассчитанный на индийский рынок.
★ Единственная комплектация
Wagon R 1.2 (India)
Hatchback · 2019–сейчас
Мощность
81 л.с.
Кузов
Hatchback
Дебют
2019
Годы выпуска
2019–сейчас
Смотреть Wagon R 1.2 (India)