
Галерея
N210 4.7 2UZ-FE V8 со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Двигатель
ДвигательИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Двигатель4.7L 2UZ-FE V8
Объём4.7 L
Цилиндры8
НаддувАтмосферный
ТопливоБензин
Коробка передач5-ступ. Автомат
ПриводПолный (4WD)
Динамика
Цифры, что важны
Мощность256 л.с.
0-100 km/h8.0 s
Макс. скорость200 km/h
Экономичность
Расход14.7 L/100 km
Топливный бак87 L
Габариты и кузов
Длина4801 mm
Ширина1875 mm
Колёсная база2789 mm
Двери5
Места5
ИСТОРИЯ
4Runner появился в октябре 1983 года как N60 на базе пикапа Hilux, а продажи в Северной Америке начались в 1984 году как модель 1984.5. В Японии первые четыре поколения продавались как Hilux Surf, первое из них поступило в продажу в мае 1984 года. Следующими поколениями были N120 в 1989 году, N180 в августе 1995 года, N210 в августе 2002 года и N280 в 2009 году. Шестое поколение, N500, представили в 2024 году, оно заменило N280.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…