AE86 1.6 GT-S 4A-GEC (North America)

AE86 · 1986–1987ЗаднийСпециальная серия

Североамериканский AE86 GT-S продавался как Corolla GT-S, с 1,6-литровым двигателем 4A-GEC DOHC мощностью 112 л.с. при 6600 об/мин. У более дешёвого SR5 был двигатель SOHC примерно от 70 до 74 л.с. Небольшая странность в том, что его VIN начинается с JT2AE88, а код шасси, выбитый на перегородке моторного отсека, по-прежнему AE86.

110 л.с.Мощность

11.0 s0-100 km/h

182 km/hМакс. скорость

1986-1987Год

Галерея

AE86 1.6 GT-S 4A-GEC (North America) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель1.6L 4A-GEC inline-4 DOHC 16v

Объём1.6 L

Цилиндры4

НаддувАтмосферный

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность110 л.с.

Крутящий момент132 Nm

0-100 km/h11.0 s

Макс. скорость182 km/h

Экономичность

Расход9.4 L/100 km

Топливный бак50 L

Габариты и кузов

Высота · 1335 mm

Колёсная база · 2400 mm

Ширина1625 mm

Места4

ИСТОРИЯ

AE86 выпускали с 1983 по 1987 год как заднеприводные Corolla Levin с фиксированными фарами и Sprinter Trueno с выдвижными фарами. Обе модели имели 1,6-литровый двухвальный мотор 4A-GE. Японская версия была заявлена на 130 PS брутто (JIS), европейская примерно на 124 PS (DIN нетто), а североамериканская 4A-GEC на 112 л.с. (SAE нетто). Кэйити Цутия помог сделать дрифт известным именно на этой машине, а манга Initial D, начавшаяся в 1995 году, поставила Trueno в центр сюжета. Купе Toyota 86 2012 года получило своё имя в её честь.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…