GLX 2.4 2AZ-FE automatic (Australia ACM21R)

XM20 · 2004–2010Передний

GLX является базовой комплектацией Avensis Verso в Австралии для модели ACM21R, продававшейся с 2004 по 2010 год. Небольшой рестайлинг принёс 2,4-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель 2AZ-FE мощностью 160 PS и моментом 221 Н·м, передающий мощность на передние колёса через 4-ступенчатый автомат. После обновления GLX был доступен только с автоматом. По сравнению с Ultima у него более простые рейлинги на крыше и отделка салона.

158 л.с.Мощность

2004-2010Год

Галерея

GLX 2.4 2AZ-FE automatic (Australia ACM21R) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Двигатель

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.4 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передачАвтомат

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность158 л.с.

Крутящий момент221 Nm

ИСТОРИЯ

Avensis Verso является экспортной версией Toyota Ipsum. Ipsum первого поколения (XM10) пошёл в производство в мае 1995 года, экспортные версии последовали в 1996 году. Второе поколение (XM20) появилось в мае 2001 года и использовало платформу MC. В Японии он продавался как Ipsum, а экспортные названия включали Picnic в Сингапуре и Гонконге, SportsVan в Дании и Avensis Verso в Европе, Австралии и Новой Зеландии. Двигатели первого поколения: бензиновый 2,0 л 3S-FE и турбодизель 2,2 л 3C-TE. Второе поколение использовало бензиновые двигатели 2,0 л 1AZ-FE и 1AZ-FSE, бензиновый 2,4 л 2AZ-FE и турбодизель 2,0 л 1CD-FTV. Avensis Verso снят с производства в Европе в 2005 году, его сменил европейский Toyota Verso. Производство Ipsum завершилось в декабре 2009 года, а в следующем месяце модель покинула Японию. Австралийский экспорт Avensis Verso продолжался до 2010 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…