1.8 CVT Sedan (2ZR-FAE)

T270 · 2009–2018Передний

Вариатор Multidrive S отличает этот седан Avensis с двигателем 2ZR-FAE объёмом 1,8 л от версий этого двигателя с механической коробкой. Привод передний, продавался в Европе с 2009 по 2018 год. T270 предлагался только как седан или универсал, а вариатор продавался и с бензиновым двигателем 2,0 л. Он стоит выше начальной машины 1,6 л.

145 л.с.Мощность

10.4 s0-100 km/h

200 km/hМакс. скорость

2009-2018Год

Галерея

1.8 CVT Sedan (2ZR-FAE) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём1.8 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передачВариатор

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность145 л.с.

Крутящий момент180 Nm

0-100 km/h10.4 s

Макс. скорость200 km/h

Габариты и кузов

Ширина1810 mm

Высота1480 mm

Колёсная база2700 mm

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Ответ Toyota на европейский рынок среднего класса сменил Carina E в октябре 1997 года и строился на Toyota Motor Manufacturing (UK) в Бёрнастоне как седан, пятидверный лифтбек и универсал. T250 2003 года пришёл в Японию в октябре того же года, где сменил Vista и Vista Ardeo и продавался через Toyota Vista Store с 2,0-литровым 1AZ-FSE D-4 мощностью 114 кВт (155 PS), а в сентябре 2005 года последовал 2AZ-FSE объёмом 2362 см³. T270 лишился лифтбека, а его британский универсал вернулся в Японию лишь ненадолго: его строили там с июля по октябрь 2011 года и продавали с сентября того же года с 2,0-литровым 3ZR-FAE Valvematic. Бёрнастон прекратил выпуск Avensis в 2018 году после более чем двадцати лет, и место в Европе занял Camry.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…