2.0 CVT Wagon (3ZR-FAE) Li/Xi

T270 · 2011–2018Передний

Универсал Avensis для японского рынка вернулся в середине 2011 года с 2,0-литровым бензиновым двигателем 3ZR-FAE, вариатором и передним приводом, в комплектациях Li и Xi. В каталоге указан с 2011 по 2018 год. Toyota прекратила продажи Avensis в Японии в апреле 2018 года. Он не заменял седан, так как японская версия продавалась только как универсал.

150 л.с.Мощность

2011-2018Год

Галерея

2.0 CVT Wagon (3ZR-FAE) Li/Xi со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Экстерьер

Интерьер

Детали

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передачВариатор

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность150 л.с.

Крутящий момент196 Nm

Габариты и кузов

Ширина1810 mm

Колёсная база2700 mm

Двери5

Места5

ИСТОРИЯ

Ответ Toyota на европейский рынок среднего класса сменил Carina E в октябре 1997 года и строился на Toyota Motor Manufacturing (UK) в Бёрнастоне как седан, пятидверный лифтбек и универсал. T250 2003 года пришёл в Японию в октябре того же года, где сменил Vista и Vista Ardeo и продавался через Toyota Vista Store с 2,0-литровым 1AZ-FSE D-4 мощностью 114 кВт (155 PS), а в сентябре 2005 года последовал 2AZ-FSE объёмом 2362 см³. T270 лишился лифтбека, а его британский универсал вернулся в Японию лишь ненадолго: его строили там с июля по октябрь 2011 года и продавали с сентября того же года с 2,0-литровым 3ZR-FAE Valvematic. Бёрнастон прекратил выпуск Avensis в 2018 году после более чем двадцати лет, и место в Европе занял Camry.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…