Corolla Axio

Toyota представила Corolla Axio в октябре 2006 года как седан Corolla десятого поколения для Японии на платформе E140 с бензиновыми двигателями 1,5 и 1,8 л, передним или полным приводом и вариатором или механикой. Второе поколение, E160, последовало в мае 2012 года, добавило двигатель 1,3 л, а с августа 2013 года 1,5-литровый гибрид, созданный на основе Prius c. В 2015 году появился двигатель 2NR-FKE. В 2019 году более крупный Corolla Sedan E210 заменил его для частных покупателей, но Axio продолжал выпускаться для корпоративных и деловых клиентов до окончания производства в октябре 2025 года. Его строила Central Motors в префектуре Мияги. Он был известен компактными размерами, низкими расходами на эксплуатацию и выбором полного привода, подходящего для заснеженных регионов.