Corona Premio появился в Японии в январе 1996 года как поколение T210, обычный переднеприводной седан среднего класса. Двигатели включали 1,8-литровый 7A-FE, 2,0-литровые 3S-FE и 3S-FSE с непосредственным впрыском D-4, а также линейку дизелей, перешедшую на 2,2-литровый 3C-TE. Производство под названием Corona Premio закончилось в декабре 2001 года, когда он стал самостоятельным Premio и последней моделью, продававшейся в Японии с названием Corona.
Corona Premio является переднеприводным четырёхдверным седаном, который Toyota продавала в Японии с 1996 по 2001 год. Двигатели были от 1,8-литрового бензинового четырёхцилиндрового до 2,0-литрового D-4 с непосредственным впрыском, а альтернативой служил 2,2-литровый турбодизель.
30лет
4комплектаций
113л.с.
История
Чем важна Corona PremioКомплектации
4 комплектации · 1996–2001Corona Premio, с января 1996 года по декабрь 2001 года, FF и 4WD.