Crown Comfort Super Deluxe 2.0 LPG 1G-GPE (GXS10)

YXS10 · 1995–2001Задний

Это Crown Comfort Super Deluxe с кодом шасси GXS10, который продавался в Японии с 1995 по 2001 год. Он использует шестицилиндровый двигатель 1G-GPE объёмом 2,0 л на сжиженном газе (LPG), 110 PS и 152 Н·м, с задним приводом и автоматической коробкой передач. Super Deluxe входит в число комплектаций Comfort, и шестицилиндровый двигатель отличает её от четырёхцилиндровых машин 3Y-PE на LPG. Родственный Crown Sedan появился в 2001 году.

108 л.с.Мощность

1995-2001Год

Галерея

Crown Comfort Super Deluxe 2.0 LPG 1G-GPE (GXS10) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.0 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передач4-ступ. Автомат

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность108 л.с.

Крутящий момент152 Nm

Габариты и кузов

Длина4695 mm

Ширина1695 mm

Высота1515 mm

Колёсная база2785 mm

Двери4

ИСТОРИЯ

Toyota представила Comfort 19 декабря 1995 года на замену базовым версиям Mark II и более крупного Crown для автопарков. Он был создан на основе Mark II (X80) и ориентирован на корпоративных покупателей. Версия с удлинённой базой продавалась как Crown Comfort и стала распространённым такси в Японии, Гонконге и Сингапуре. Версия с короткой базой использовалась в основном для обучения вождению в Японии. Двигатели менялись с годами и включали бензиновые 4S-FE, 3S-FE, 1G-FE и 1TR-FE, версии на сжиженном газе и дизели 2L-II, 2L-TE и 5L. Мягкогибридная версия GBS12 продавалась с 2002 по 2008 год. Среди специальных версий были автомобили Welcab для перевозки людей с ограниченной подвижностью с поворотным задним сиденьем. По данным Toyota, к 2011 году было продано около 364 000 автомобилей. Производство закончилось в январе 2018 года после более чем 22 лет. Службу такси принял Toyota JPN Taxi, показанный на Токийском автосалоне 2017 года, а обучение вождению перешло на Corolla.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…