Crown Sedan Super Deluxe 2.0 1G-FE (GXS12)

YXS10 · 2001–2008Задний

Это Crown Sedan Super Deluxe с кодом шасси GXS12, который продавался в Японии с 2001 по 2008 год. На нём стоит 2,0-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель 1G-FE мощностью 160 PS и 200 Н·м, привод задний, коробка передач автоматическая. Crown Sedan был представлен в 2001 году для японского рынка вместе с Comfort. Шестицилиндровый бензиновый двигатель и мощность 160 PS делают его сильнее прежнего GXS10 на LPG.

158 л.с.Мощность

2001-2008Год

Галерея

Crown Sedan Super Deluxe 2.0 1G-FE (GXS12) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.0 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передач4-ступ. Автомат

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность158 л.с.

Крутящий момент200 Nm

Габариты и кузов

Длина4695 mm

Ширина1695 mm

Высота1515 mm

Колёсная база2785 mm

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Toyota представила Comfort 19 декабря 1995 года на замену базовым версиям Mark II и более крупного Crown для автопарков. Он был создан на основе Mark II (X80) и ориентирован на корпоративных покупателей. Версия с удлинённой базой продавалась как Crown Comfort и стала распространённым такси в Японии, Гонконге и Сингапуре. Версия с короткой базой использовалась в основном для обучения вождению в Японии. Двигатели менялись с годами и включали бензиновые 4S-FE, 3S-FE, 1G-FE и 1TR-FE, версии на сжиженном газе и дизели 2L-II, 2L-TE и 5L. Мягкогибридная версия GBS12 продавалась с 2002 по 2008 год. Среди специальных версий были автомобили Welcab для перевозки людей с ограниченной подвижностью с поворотным задним сиденьем. По данным Toyota, к 2011 году было продано около 364 000 автомобилей. Производство закончилось в январе 2018 года после более чем 22 лет. Службу такси принял Toyota JPN Taxi, показанный на Токийском автосалоне 2017 года, а обучение вождению перешло на Corolla.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…