CAR.SPACE
Crown Sedan Super Deluxe 2.0 1G-FE mild hybrid (GBS12)

Crown Sedan Super Deluxe 2.0 1G-FE mild hybrid (GBS12)

YXS10 · 2002–2008Задний

Это Crown Sedan Super Deluxe с системой мягкого гибрида, кодом шасси GBS12, который продавался в Японии с 2002 по 2008 год. На нём стоит 2,0-литровый шестицилиндровый двигатель 1G-FE с гибридной поддержкой мощностью 143 PS и 196 Н·м, привод задний, коробка передач автоматическая. Система мягкого гибрида отличает его от обычного 1G-FE GXS12, который развивает 160 PS. Он входит в линейку Crown Sedan, представленную в 2001 году.

141 л.с.Мощность
2002-2008Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём2.0 L
Цилиндры6
ТопливоМягкий гибрид
Коробка передач4-ступ. Автомат
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность141 л.с.
Крутящий момент196 Nm
Масса1480 kg
Габариты и кузов
Длина4695 mm
Ширина1695 mm
Высота1525 mm
Колёсная база2785 mm
Двери4
Места5

ИСТОРИЯ

Toyota представила Comfort 19 декабря 1995 года на замену базовым версиям Mark II и более крупного Crown для автопарков. Он был создан на основе Mark II (X80) и ориентирован на корпоративных покупателей. Версия с удлинённой базой продавалась как Crown Comfort и стала распространённым такси в Японии, Гонконге и Сингапуре. Версия с короткой базой использовалась в основном для обучения вождению в Японии. Двигатели менялись с годами и включали бензиновые 4S-FE, 3S-FE, 1G-FE и 1TR-FE, версии на сжиженном газе и дизели 2L-II, 2L-TE и 5L. Мягкогибридная версия GBS12 продавалась с 2002 по 2008 год. Среди специальных версий были автомобили Welcab для перевозки людей с ограниченной подвижностью с поворотным задним сиденьем. По данным Toyota, к 2011 году было продано около 364 000 автомобилей. Производство закончилось в январе 2018 года после более чем 22 лет. Службу такси принял Toyota JPN Taxi, показанный на Токийском автосалоне 2017 года, а обучение вождению перешло на Corolla.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…