EL44 1.5 β (5E-FHE)

ИСТОРИЯ

Toyota представила Cynos 21 января 1991 года как купе семейства Tercel, Corsa и Corolla II, с общими платформой, двигателями и коробками передач, строившееся вместе с ними на заводе Takaoka. Двухвальный двигатель объёмом 1496 см³ выдавал 105 PS нетто, или 115 PS в версии beta с изменяемым впускным коллектором, с пятиступенчатой механикой или четырёхступенчатым автоматом. В США тот же автомобиль продавался как Paseo. Кузов L50 последовал 6 сентября 1995 года и добавил более дешёвый 1,3-литровый EL52 рядом с 1,5-литровым EL54, а в октябре 1996 года к нему присоединился кабриолет: усиленные кузова отправляли в American Sunroof Corporation в США для переделки и возвращали в Японию. Toyopet Store продавала его наряду с Toyota Corolla Store, а начиная со второго кузова также Toyota Vista Store, до окончания выпуска линейки в июле 1999 года.