CAR.SPACE
EL54 α 1.3 4E-FE
Toyota›Cynos›L50

EL54 α 1.3 4E-FE

L50 · 1995–1999Передний

У купе Cynos второго поколения в Японии был вариант с 1,3-литровым мотором, и версия α использовала четвёрку 4E-FE. Она выдавала 88 PS и 116 Н·м и приводила передние колёса через механическую коробку. Продавалась с 1995 по 1999 год и была альтернативой с меньшим мотором 1,5-литровой версии β.

87 л.с.Мощность
1995-1999Год
Галерея

EL54 α 1.3 4E-FE со всех ракурсов

EL54 α 1.3 4E-FEЭкстерьер
EL54 α 1.3 4E-FEЭкстерьер
EL54 α 1.3 4E-FEЭкстерьер
EL54 α 1.3 4E-FEЭкстерьер
EL54 α 1.3 4E-FEЭкстерьер
EL54 α 1.3 4E-FEЭкстерьер
EL54 α 1.3 4E-FEЭкстерьер
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём1.3 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передачМеханика
ПриводПередний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность87 л.с.
Крутящий момент116 Nm
Габариты и кузов
Длина4155 mm
Ширина1660 mm
Высота1295 mm
Колёсная база2380 mm
Двери2
Места4

ИСТОРИЯ

Toyota представила Cynos 21 января 1991 года как купе семейства Tercel, Corsa и Corolla II, с общими платформой, двигателями и коробками передач, строившееся вместе с ними на заводе Takaoka. Двухвальный двигатель объёмом 1496 см³ выдавал 105 PS нетто, или 115 PS в версии beta с изменяемым впускным коллектором, с пятиступенчатой механикой или четырёхступенчатым автоматом. В США тот же автомобиль продавался как Paseo. Кузов L50 последовал 6 сентября 1995 года и добавил более дешёвый 1,3-литровый EL52 рядом с 1,5-литровым EL54, а в октябре 1996 года к нему присоединился кабриолет: усиленные кузова отправляли в American Sunroof Corporation в США для переделки и возвращали в Японию. Toyopet Store продавала его наряду с Toyota Corolla Store, а начиная со второго кузова также Toyota Vista Store, до окончания выпуска линейки в июле 1999 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…