NCP21 1.5 G

ИСТОРИЯ

Toyota выпустила Fun Cargo в продажу в Японии 31 августа 1999 года как двухрядный высокий универсал на днище Vitz, продававшийся через Toyota Corolla Store и Toyota Vista Store. При длине 3860 мм он был на 180 мм выше Vitz при колёсной базе, удлинённой на 130 мм, а трёхсекционное заднее сиденье убиралось под передние, чтобы вместить велосипед полного размера. Двигатели были от Vitz: 2NZ-FE объёмом 1298 см³ и мощностью 88 PS нетто и 1NZ-FE объёмом 1496 см³ и мощностью 110 PS, с передним приводом или постоянным полным приводом с 1,5-литровым мотором мощностью 105 PS. Обновление в августе 2002 года принесло новую решётку радиатора и заднее сиденье 6:4, которое больше не складывалось в пол. Автомобиль разделил награду «Автомобиль года в Японии» 1999-2000 с Vitz и Platz, попал в Европу как Yaris Verso в январе 2000 года и уступил место Ractis в октябре 2005 года.