GR GT

Toyota Gazoo Racing провела мировую премьеру GR GT и его спортивного собрата GR GT3 5 декабря 2025 года, представив дорожный автомобиль как задуманный и разработанный в качестве гоночного автомобиля, допущенного к дорогам; собственный сайт модели ставит её в ряд от 2000GT 1967 года до Lexus LFA 2010 года. Купе с передним расположением двигателя получило первый в истории Toyota цельноалюминиевый каркас кузова и заново разработанный 4,0-литровый битурбо V8 с одним мотором, приводящий в движение новый восьмиступенчатый автомат. Цифры, озвученные на премьере, были целевыми: 650 PS и более, 850 Н·м и более, снаряжённая масса 1750 кг или меньше, развесовка 45:55 спереди назад и максимальная скорость более 320 км/ч. Двойные поперечные рычаги стояли на обеих осях, с карбон-керамическими дисками и шинами 265/35ZR20 спереди и 325/30ZR20 сзади. С инженерами работали гонщики Тацуя Катаока и Хироаки Исиура, а запуск был назначен примерно на 2027 год.