3.0 1KZ-TE Turbo Diesel

XH10 · 1995–1999Задний

Заднеприводная версия раннего дизельного Granvia, предлагавшаяся в Японии с 1995 по 1999 год. 3,0-литровый четырёхцилиндровый турбодизель 1KZ-TE развивает 130 PS и 289 Н·м с автоматической коробкой. Без системы полного привода это более простая компоновка того же дизеля.

128 л.с.Мощность

1995-1999Год

Галерея

3.0 1KZ-TE Turbo Diesel со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём3.0 L

Цилиндры4

ТопливоДизель

Коробка передач4-ступ. Автомат

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность128 л.с.

Крутящий момент289 Nm

Габариты и кузов

Высота1965 mm

Колёсная база2985 mm

ИСТОРИЯ

Granvia впервые появился в Японии в августе 1995 года как XH10, полукапотный пассажирский фургон на базе Hiace H100. Предлагались бензиновые четырёхцилиндровые двигатели, 3,4-литровый V6 и 3,0-литровые турбодизели, с задним или полным приводом. Он породил Hiace Regius, Grand Hiace и Touring Hiace, а японское производство закончилось в 2002 году. Название вернулось в 2019 году для более престижного Hiace H300 на Тайване, в Австралазии, Аргентине, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке, тогда как Япония продавала тот же фургон как GranAce до окончания производства в апреле 2024 года. В Китае FAW Toyota использует это название для Sienna с 2022 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…