Toyota›Hiace Regius›Hiace Regius (CH4#/XH4#)

Wagon 3.0 1KZ-TE Intercooler Turbo Diesel

Hiace Regius (CH4#/XH4#) · 1999–2002Задний

Заднеприводный универсал Regius с 3,0-литровым турбодизелем 1KZ-TE с интеркулером, который продавался в Японии с 1999 по 2002 год. Он развивает 140 PS и 343 Н·м и работает с автоматической коробкой. Интеркулер поднял мощность по сравнению с прежним двигателем в 130 PS.

138 л.с.Мощность

1999-2002Год

Галерея

Wagon 3.0 1KZ-TE Intercooler Turbo Diesel со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём3.0 L

Цилиндры4

ТопливоДизель

Коробка передачАвтомат

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность138 л.с.

Крутящий момент343 Nm

Колёсная база2985 mm

ИСТОРИЯ

Toyota выпустила Hiace Regius в апреле 1997 года как чисто пассажирский вариант Granvia на той же полукапотной платформе XH10. В августе 1999 года он стал называться просто Regius и продавался до мая 2002 года. Гамму составляли бензиновые и дизельные двигатели с задним или полным приводом и автоматическими коробками, а высшей ступенью был 3,0-литровый турбодизель 1KZ-TE, получивший интеркулер в 1999 году. Regius Ace появился в 1999 году как фургон Hiace H100 с другой маркой, выпускался до 2004 года, а затем сменился вторым поколением на базе H200. Эти два названия легко перепутать, потому что у них разные платформы.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…