
Галерея
AN120 2.8 GR Sport со всех ракурсов
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Детали
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Детали
Детали
Детали
Детали
Детали
Детали
Детали
Двигатель
ДвигательИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Двигатель2.8 L 1GD-FTV turbodiesel I4
Объём2.8 L
Цилиндры4
ТопливоДизель
Коробка передач6-ступ. Автомат
ПриводПолный (4WD)
Динамика
Цифры, что важны
Мощность201 л.с.
Крутящий момент500 Nm
0-100 km/h10.7 s
Макс. скорость175 km/h
Масса2150 kg
Экономичность
Расход10.0 L/100 km
Топливный бак80 L
Габариты и кузов
Длина5320 mm
Ширина2020 mm
Высота1880 mm
Колёсная база3090 mm
Двери4
Места5
ИСТОРИЯ
Hilux поступил в продажу в Японии 21 марта 1968 года как RN10. Следующие поколения были представлены в сентябре 1978 года, сентябре 1988 года и сентябре 1997 года, а седьмое, Hilux Vigo, начали выпускать и запустили в Таиланде в августе 2004 года. Мировая премьера восьмого поколения состоялась в Таиланде в мае 2015 года. Девятое поколение Toyota показала в ноябре 2025 года, чуть более чем через десять лет, и среди его силовых установок есть электрическая версия с двумя моторами и 2,8-литровый дизель с мягкой гибридной системой.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…