ZNM10 1.8 FWD (2ZR-FAE)

M10 · 2009–2017Передний

В 2009 году Toyota заменила на 1,8-литровом Isis прежний 1ZZ-FE двигателем 2ZR-FAE, по-прежнему с передним приводом. Автоматическая коробка в этой версии является вариатором, а автомобиль оставался в продаже в Японии до декабря 2017 года. Семиместный минивэн сохранил ту же схему с раздвижной дверью со стороны пассажира.

2009-2017Год

Галерея

ZNM10 1.8 FWD (2ZR-FAE) со всех ракурсов

Экстерьер

Детали

Экстерьер

Интерьер

Детали

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём1.8 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передачАвтомат

ПриводПередний

Габариты и кузов

Высота1640 mm

Колёсная база2785 mm

Двери5

Места7

ИСТОРИЯ

Выпущена 28 сентября 2004 года только для Японии, Isis сменила Gaia и получила необычную конструкцию дверей: центральная стойка со стороны бордюра была встроена в передние и задние двери, так что при открытых обеих левых дверях образовывался проём шириной 1890 мм. Продавалась через Toyota Store, собирала её Kanto Auto Works в Хигасифудзи. Покупатели выбирали между 1998 см³ 1AZ-FSE с непосредственным впрыском, 114 кВт (155 PS) нетто, с Super CVT-i и 1794 см³ 1ZZ-FE, 132 PS, с четырёхступенчатой Super ECT, а спортивная Platana имела семиступенчатую секвентальную коробку. Дополнительно предлагался парктроник с учётом угла поворота руля, который Toyota называла первым в мире. Двигатели Valvematic появились в сентябре 2009 года для снижения расхода топлива, а продажи закончились в декабре 2017 года без прямого преемника.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…