CAR.SPACE
2.8 D-4D (GDJ150 1GD-FTV)
Toyota›Land Cruiser Prado›Prado (J150)

2.8 D-4D (GDJ150 1GD-FTV)

Prado (J150) · 2015–2020Полный (4WD)

GDJ150 с 2,8-литровым дизелем 1GD-FTV, появившимся в обновлении 2015 года взамен 3,0-литрового 1KD-FTV. Это четырёхцилиндровый турбодизель с автоматической коробкой и полным приводом. В Австралии этот дизель стал единственным двигателем Prado в 2020 году.

175 л.с.Мощность
12.7 s0-100 km/h
2015-2020Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём2.8 L
Цилиндры4
ТопливоДизель
Коробка передач6-ступ. Автомат
ПриводПолный (4WD)
Динамика
Цифры, что важны
Мощность175 л.с.
Крутящий момент450 Nm
0-100 km/h12.7 s
Габариты и кузов
Ширина1885 mm
Колёсная база2790 mm
Двери5

ИСТОРИЯ

Toyota представила Prado в Японии в 1990 году на базе короткобазного внедорожника 70-й серии, который ранее продавался как Land Cruiser II. Он должен был занять место ниже тяжёлого Land Cruiser, предлагая более комфортную езду и повседневную практичность. J90 1996 года получил независимую переднюю подвеску, бензиновый V6 и дизельные варианты и стал мировым экспортным успехом. J120 появился в 2002 году с более длинным кузовом, более прочной рамой и линейкой V6 и турбодизелей, и дал начало Lexus GX 470 в Северной Америке. J150 вышел в 2009 году и оставался в продаже до 2023 года, получив четырёхцилиндровый турбодизель и роскошного близнеца Lexus GX 460. Его преемник J250 был представлен в 2023 году на платформе GA-F, общей с Land Cruiser 300. Он продаётся как Land Cruiser в Европе, Северной Америке и Израиле, как Land Cruiser 250 в Японии и как Land Cruiser Prado в Австралии и Китае, и здесь указан в разделе Land Cruiser.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…