Toyota разработала Mega Cruiser как транспортёр пехоты повышенной проходимости для Сухопутных сил самообороны Японии и показала его на Токийском автосалоне 1993 года. Гражданская версия BXD20 поступила в продажу в Японии 9 января 1996 года через дилеров Toyota. На ней стоял 4,1-литровый четырёхцилиндровый турбодизель с интеркулером мощностью 155 PS, полный привод постоянного типа, масса составляла 2850 кг. Собирала его Gifu Auto Body. В 1996 году Toyota просила за него эквивалент 74 000 фунтов, а производство закончилось в августе 2001 года. Гражданский выпуск был небольшим, чуть больше сотни праворульных машин по данным Toyota UK.
Большой внедорожник 4x4 Toyota, сопоставимый с Humvee (BXD20) · 4,1 л турбодизель, четыре управляемых колеса, около 133 гражданских экземпляров.
31лет
1комплектаций
153л.с.
История
Чем важна Mega CruiserКомплектации
1 комплектация · 1995–2002BXD20: единственное поколение 1995 года, турбодизель 4,1 л с рулевым управлением на все четыре колеса, в основном для армии.
★ Особая · единственная
BXD20 (Civilian)
SUV · 1996–2002
Мощность
153 л.с.
Кузов
SUV
Дебют
1996
Годы выпуска
1996–2002
Смотреть BXD20 (Civilian)