KGC10 1.0 X

ИСТОРИЯ

Passo был бюджетным хэтчбеком Toyota, разработанным совместно с Daihatsu, собирался Daihatsu в Икеде и продавался через Corolla Store с 7 июня 2004 года как замена Duet; Daihatsu продавала близнеца под названием Boon. Первое поколение, KGC10 и QNC10, имело длину 3595 мм при колёсной базе 2440 мм и минимальном радиусе поворота 4,3 м и оснащалось двигателями Daihatsu: трёхцилиндровым 996 см³ 1KR-FE мощностью 52 кВт (71 PS) и 1297 см³ K3-VE мощностью 66 кВт (90 PS); полный привод предлагался только с литровым мотором. В феврале 2010 года появилось второе поколение на той же платформе, с Dual VVT-i 1NR-FE вместо прежнего 1,3 и вариатором на всех версиях. Третье, M700A, вышло в апреле 2016 года: Daihatsu занималась и разработкой, и сборкой, от 1,3 полностью отказались, а производство завершилось в 2023 году.