
KGC35 1.0 X 4WD со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Детали
ДеталиХарактеристики
ИСТОРИЯ
Passo был бюджетным хэтчбеком Toyota, разработанным совместно с Daihatsu, собирался Daihatsu в Икеде и продавался через Corolla Store с 7 июня 2004 года как замена Duet; Daihatsu продавала близнеца под названием Boon. Первое поколение, KGC10 и QNC10, имело длину 3595 мм при колёсной базе 2440 мм и минимальном радиусе поворота 4,3 м и оснащалось двигателями Daihatsu: трёхцилиндровым 996 см³ 1KR-FE мощностью 52 кВт (71 PS) и 1297 см³ K3-VE мощностью 66 кВт (90 PS); полный привод предлагался только с литровым мотором. В феврале 2010 года появилось второе поколение на той же платформе, с Dual VVT-i 1NR-FE вместо прежнего 1,3 и вариатором на всех версиях. Третье, M700A, вышло в апреле 2016 года: Daihatsu занималась и разработкой, и сборкой, от 1,3 полностью отказались, а производство завершилось в 2023 году.