
LA250A 0.66 F со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
ИнтерьерХарактеристики
ИСТОРИЯ
Pixis Joy был перелицованным Daihatsu Cast, и об этом сказала сама Toyota: в заявлении в декабре 2023 года о нарушениях при сертификации Daihatsu пара указана как Daihatsu Cast и Toyota Pixis Joy. Daihatsu спроектировала, разработала и построила машину, запустив Cast 9 сентября 2015 года с версиями Activa и Style, разработанными вместе с третьей, Sport, которая последовала в конце октября; Toyota взяла те же три 31 августа 2016 года и назвала их Pixis Joy C, Joy F и Joy S. Технология e:S от Daihatsu давала 30,0 км/л по циклу JC08 на машинах с приводом на два колеса без турбонаддува, Smart Assist II устанавливался на большинство комплектаций, а Joy C с кроссоверным характером стоял на шинах 165/60R15 с дорожным просветом 180 мм, на 30 мм больше, чем у двух других. Продажи шли через 210 дилерских компаний, а LA250A и LA260A сняли с прайс-листа в июне 2023 года.