LA250A 0.66 Turbo

LA250 · 2016–2020ПереднийХэтчбек

Pixis Joy LA250A 0.66 Turbo: турбированный Pixis Joy, выпускался в 2016-2020 годах. Трёхцилиндровый мотор KF-VET объёмом 0,66 л выдаёт 64 PS и 92 Н·м и приводит передние колёса через вариатор CVT, четырёхместный пятидверный хэтчбек.

63 л.с.Мощность

2016-2020Год

Галерея

LA250A 0.66 Turbo со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель0.66L KF-VET turbo I3

Объём0.7 L

Цилиндры3

ТопливоБензин

Коробка передачВариатор

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность63 л.с.

Крутящий момент92 Nm

Габариты и кузов

Длина3395 mm

Ширина1475 mm

Колёсная база2455 mm

КузовХэтчбек

Двери5

Места4

ИСТОРИЯ

Pixis Joy был перелицованным Daihatsu Cast, и об этом сказала сама Toyota: в заявлении в декабре 2023 года о нарушениях при сертификации Daihatsu пара указана как Daihatsu Cast и Toyota Pixis Joy. Daihatsu спроектировала, разработала и построила машину, запустив Cast 9 сентября 2015 года с версиями Activa и Style, разработанными вместе с третьей, Sport, которая последовала в конце октября; Toyota взяла те же три 31 августа 2016 года и назвала их Pixis Joy C, Joy F и Joy S. Технология e:S от Daihatsu давала 30,0 км/л по циклу JC08 на машинах с приводом на два колеса без турбонаддува, Smart Assist II устанавливался на большинство комплектаций, а Joy C с кроссоверным характером стоял на шинах 165/60R15 с дорожным просветом 180 мм, на 30 мм больше, чем у двух других. Продажи шли через 210 дилерских компаний, а LA250A и LA260A сняли с прайс-листа в июне 2023 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…