LA700A 0.66 Turbo

ИСТОРИЯ

Toyota продавала Pixis Mega с 2 июля 2015 года, но проектировала и строила его Daihatsu: машина была Daihatsu Wake, представленной 10 ноября 2014 года, и пресс-материалы обеих компаний приводят одни и те же цифры: линия глаз 1387 мм, внутренняя высота 1455 мм и общая высота 1835 мм. Toyota описывала её как четвёртую микролитражку по соглашению об OEM-поставках с Daihatsu, заключённому в сентябре 2010 года. Смысл высокого кузова состоял в обзоре как у минивэна и месте для четырёх взрослых, при проёме двери высотой 1700 мм, подпольном багажном отсеке около 90 литров на машинах с приводом на два колеса и 16 на полном приводе, дополнительном зеркале под зеркалом пассажирской двери и заднем дополнительном зеркале внутри двери багажника; подвеска и структура кузова были переработаны, чтобы высота не испортила устойчивость. Продажи шли через 208 дилерских компаний, а LA700A и LA710A сняли с продажи в августе 2022 года.