S321M 0.66 Cruise Turbo

ИСТОРИЯ

Первый фургон-микролитражка Toyota появился 1 декабря 2011 года вместе с Pixis Truck, и снова всю работу сделала Daihatsu: Pixis Van был перелицованным Hijet Cargo, построенным Daihatsu Motor Kyushu и переданным как вторая партия по соглашению об OEM-поставках от сентября 2010 года. Если не считать эмблем, это был один и тот же автомобиль. Toyota называла грузовой отсек лучшим в классе, с доступом через раздвижные двери размером 770 на 1190 мм и дверь багажника размером 1335 на 1145 мм, при высоте грузового пола всего 635 мм от земли. Трёхцилиндровый двигатель KF объёмом 658 см³ выпускался с изменяемыми фазами газораспределения мощностью 37 кВт (50 PS) или с турбонаддувом и интеркулером мощностью 47 кВт (64 PS), в паре с трёх- или четырёхступенчатым автоматом либо пятиступенчатой механикой, при этом фургон с приводом на два колеса и механикой показывал 17,0 км/л по циклу 10-15. Продажи охватывали 211 дилерских компаний, а S321M и S331M уступили место серии S700 в декабре 2021 года.