SR5 VVT-i

XK30/XK40 · 2005–2007Задний

SR5 VVT-i был заднеприводной базовой Sequoia с 2005 по 2007 год в США. Обновлённый 4,7-литровый V8 с изменяемыми фазами газораспределения выдаёт 273 л.с., на 33 л.с. больше прежнего, и работает с автоматической коробкой. Под версией Limited это был самый дешёвый путь к рестайлинговому внедорожнику.

269 л.с.Мощность

2005-2007Год

Галерея

SR5 VVT-i со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Двигатель

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём4.7 L

Цилиндры8

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Автомат

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность269 л.с.

Масса2211 kg

Габариты и кузов

Длина5179 mm

Колёсная база3000 mm

Двери5

Места8

ИСТОРИЯ

Sequoia был ответом Toyota на американские полноразмерные внедорожники: трёхрядный универсал на раме Tundra, представленный в Детройте 10 января 2000 года. По данным заводов Toyota, производство началось в Принстоне, штат Индиана, в сентябре 2000 года, а в США машина продавалась с 2001 по 2007 модельный год с 4,7-литровым V8 i-Force мощностью 240 л.с. Второе поколение XK60 вышло на 2008 модельный год с независимой задней подвеской и 5,7-литровым V8 мощностью 381 л.с., а 2022 модельный год стал для него последним. Toyota представила XK80 25 января 2022 года, строила его в Сан-Антонио и продавала с 2023 модельного года с единственной силовой установкой i-FORCE MAX: V6 с двумя турбинами объёмом 3445 см³ и мотор-генератором в колоколе сцепления перед 10-ступенчатой автоматической коробкой, мощностью 437 л.с. и 583 lb-ft, что вывело V8 из линейки.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…