NCP160 1.5 TX

ИСТОРИЯ

Succeed и Probox были одной программой коммерческих фургонов, разделённой надвое 2 июля 2002 года: Succeed занял среднеразмерную нишу, освобождённую Caldina Van, а Probox компактную нишу фургонов Corolla и Sprinter. Они различались по длине и грузовому отсеку: фургон Succeed вмещал 1830 мм и 450 кг против 1310 мм и 400 кг у Probox, и Toyota разделяла их по каналам, Succeed шёл в магазины Toyota и Toyopet, а Probox в Corolla и Netz. Обе машины строил завод Daihatsu в Киото. Двигатели шли от 1,5-литрового 1NZ-FE до 1,4-литрового дизеля 1ND-TV, снятого в сентябре 2007 года, а версия на сжатом природном газе добавилась в апреле 2003 года. Рестайлинг 1 сентября 2014 года перевёл линейку на серию 160, гибрид был объявлен 19 ноября 2018 года и продавался с 3 декабря, а название Succeed сняли в 2020 году, оставив Probox.