Succeed NHP160 1.5 Hybrid (1NZ-FXE)

P160 · 2018–2020Передний

NHP160 является гибридным фургоном Succeed, продававшийся в Японии с 2018 по 2020 год. Четырёхцилиндровый бензиновый двигатель 1NZ-FXE объёмом 1,5 л и электромотор вместе приводят передние колёса через автоматическую трансмиссию, при этом один двигатель внутреннего сгорания развивает 74 PS и 111 Н·м. Это гибридная версия Succeed P160, имеющая общую ходовую часть с семейством Prius.

73 л.с.Мощность

2018-2020Год

Галерея

Succeed NHP160 1.5 Hybrid (1NZ-FXE) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём1.5 L

Цилиндры4

ТопливоГибрид

Коробка передачАвтомат

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность73 л.с.

Крутящий момент111 Nm

Масса1160 kg

Габариты и кузов

Длина4245 mm

Ширина1690 mm

Высота1525 mm

Колёсная база2550 mm

Двери5

Места5

ИСТОРИЯ

Succeed и Probox были одной программой коммерческих фургонов, разделённой надвое 2 июля 2002 года: Succeed занял среднеразмерную нишу, освобождённую Caldina Van, а Probox компактную нишу фургонов Corolla и Sprinter. Они различались по длине и грузовому отсеку: фургон Succeed вмещал 1830 мм и 450 кг против 1310 мм и 400 кг у Probox, и Toyota разделяла их по каналам, Succeed шёл в магазины Toyota и Toyopet, а Probox в Corolla и Netz. Обе машины строил завод Daihatsu в Киото. Двигатели шли от 1,5-литрового 1NZ-FE до 1,4-литрового дизеля 1ND-TV, снятого в сентябре 2007 года, а версия на сжатом природном газе добавилась в апреле 2003 года. Рестайлинг 1 сентября 2014 года перевёл линейку на серию 160, гибрид был объявлен 19 ноября 2018 года и продавался с 3 декабря, а название Succeed сняли в 2020 году, оставив Probox.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…