CAR.SPACE
GR Supra RZ 3.0 387 PS automatic (JP)
Toyota›Supra›A90

GR Supra RZ 3.0 387 PS automatic (JP)

A90 · 2020–2026Задний

С 2020 по 2026 год покупатели японской GR Supra RZ получали форсированный 3,0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 387 PS и 500 Н·м, передающий тягу на задние колёса через автомат. Он заменил менее мощный вариант первой RZ. Версия RZ с шестиступенчатой механикой и тем же двигателем последовала в 2022 году.

382 л.с.Мощность
2020-2026Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём3.0 L
Цилиндры6
ТопливоБензин
Коробка передач8-ступ. Автомат
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность382 л.с.
Крутящий момент500 Nm
Габариты и кузов
Длина · 4380 mm
Колёсная база · 2470 mm
Ширина1865 mm
Двери2
Места2

ИСТОРИЯ

Линейка началась 13 апреля 1978 года, когда Toyota удлинила нос Celica, чтобы поставить рядную шестёрку, и назвала её Celica XX в Японии и Celica Supra за рубежом; колёсная база выросла на 130 мм, а длина на 270 мм ради двигателя, нацеленного на Nissan Fairlady Z. A60 последовал 2 июля 1981 года. Только с A70 февраля 1986 года автомобиль отделился от Celica и получил название Supra также в Японии, а A80 от 24 мая 1993 года принёс 2JZ-GTE, дававший в версии битурбо 280 PS на родине и 320 л.с. за рубежом. Японское производство закончилось в июле 2002 года. Toyota возродила название с GR Supra, которую с марта 2019 года строит Magna Steyr в Граце, а с мая того же года она продаётся в Японии.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…