3.4 V6 5VZ-FE 2WD

1st gen · 1995–1998Задний

3,4-литровый V6 5VZ-FE мощностью 190 л.с. и 298 Н·м был самым большим двигателем в гамме T100. Этот пикап с приводом на два колеса оснащён автоматом. Выпускавшийся с 1995 по 1998 год, он стал более лёгким из вариантов с V6. В 1997 и 1998 годах был доступен нагнетатель TRD.

187 л.с.Мощность

1995-1998Год

Галерея

3.4 V6 5VZ-FE 2WD со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём3.4 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передачАвтомат

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность187 л.с.

Крутящий момент298 Nm

ИСТОРИЯ

T100 был пикапом, выпускавшимся Toyota только для США, одним из грузовиков, которые сама компания описывает как продававшиеся исключительно на этом рынке, хотя строился он в Японии. Его жизнь определяют модельные годы, а не японская дата запуска: реестр расхода топлива EPA и записи NHTSA оба ведут его с 1993 по 1998 модельный год, так что дата 1999, указанная в американском фотоархиве самой Toyota, не совпадает ни с тем, ни с другим. На 1993 год EPA фиксирует 2,4-литровый четырёхцилиндровый и 3,0-литровый V6; 2,7-литровый четырёхцилиндровый появился на 1994 год, а V6 вырос до 3,4 литра на 1995 год. Медиаархив Toyota показывает грузовики SR5 с приводом на два и на четыре колеса с 1993 года и Xtra Cab на 1994 год. Его сменил более крупный Tundra, производство которого началось в Индиане в феврале 1999 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…