N400 TRD Off-Road i-FORCE MAX Hybrid

N400 · 2024–н.в.Полный (4WD)

TRD Off-Road с гибридом i-FORCE MAX, который добавляет электромотор к 2,4-литровому турбочетырёхцилиндровому двигателю и даёт 326 л.с. и 630 Н·м. Предлагается в США с 2024 года с полным приводом и автоматом. Это та же комплектация, что и у бензинового пикапа, но с гораздо большими мощностью и крутящим моментом.

322 л.с.Мощность

2024Год

Галерея

N400 TRD Off-Road i-FORCE MAX Hybrid со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Детали

Двигатель

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.4 L

Цилиндры4

ТопливоГибрид

Коробка передач8-ступ. Автомат

ПриводПолный (4WD)

Динамика

Цифры, что важны

Мощность322 л.с.

Крутящий момент630 Nm

Габариты и кузов

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Tacoma была нарисована для Северной Америки в Calty Design Research в Ньюпорт-Бич, а Toyota представила её на Чикагском автосалоне 10 февраля 1995 года как свой компактный пикап шестого поколения. Все грузовики первого поколения поступали с NUMMI во Фремонте, Калифорния, с четырёхцилиндровыми двигателями 2,4 и 2,7 л и 3,4-литровым V6 мощностью 190 л.с. Второе поколение, показанное в Чикаго 4 февраля 2004 года как модель 2005 года, выросло до среднего класса, а сборка распространилась на Баха-Калифорнию, где выпуск пикапов начался в декабре 2004 года, а затем в 2010 году на Сан-Антонио, когда NUMMI закрывался. N300 последовал в Детройте 12 января 2015 года с 3,5-литровым V6 мощностью 278 л.с. Для четвёртого поколения Toyota отказалась от V6 в пользу турбированного 2,4 мощностью до 278 л.с. или 326 л.с. в гибриде i-FORCE MAX.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…