CAR.SPACE
R20 2.0 Diesel 2C Turbo

R20 2.0 Diesel 2C Turbo

R20 · 1982–1991Задний

Турбодизельный Town Ace второго поколения с двигателем 2C-T (1,97 л, 82 PS), задним приводом и механической коробкой передач, продавался в Японии с 1982 по 1991 год. Турбонаддув даёт ему лучшую тягу, чем у 1,8-литрового дизеля, для гружёных фургонов.

81 л.с.Мощность
1982-1991Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём2.0 L
Цилиндры4
ТопливоДизель
Коробка передачМеханика
ПриводЗадний
Мощность81 л.с.

ИСТОРИЯ

Toyota поставила Town Ace между Liteace и Hiace 4 октября 1976 года: бескапотный фургон с четырёхцилиндровым двигателем под передними сиденьями, сначала 1166 или 1588 см³, а грузовики последовали в октябре 1978 года. Daihatsu строила его с самого начала, а Toyota Auto Body присоединилась в октябре 1982 года, за месяц до того, как универсал YR и CR20 и 30 поступил в Toyota Corolla Store 8 ноября вместе с двумя родственниками под другими эмблемами: Masterace Surf только в кузове универсал, который Toyota Store продавала с четырьмя прямоугольными фарами SAE и толстыми уретановыми бамперами, и собственным Delta Wide Wagon от Daihatsu. SR40 и CR50 Townace Noah октября 1996 года перешли на полубескапотную компоновку и сменили подключаемый полный привод на постоянный. С февраля 2008 года эмблема охватывает фургон и грузовик S400, спланированные совместно с Daihatsu, но спроектированные и собираемые Daihatsu на Astra Daihatsu Motor в Индонезии.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…