Toyota представила C-HR+ в марте 2025 года как электрический кроссовер для Европы на платформе e-TNGA, общей с bZ4X, который дошёл до покупателей в 2022 году. Он носит имя гибридного C-HR, но стоит на отдельной платформе. Предлагаются две батареи, 57,7 и 77 кВт·ч, с передним приводом мощностью 123 кВт и 165 кВт, а также двухмоторная полноприводная версия на 252 кВт. При презентации Toyota заявила до 600 км по циклу WLTP для переднеприводной версии, а в материалах о запуске в марте 2026 года называлась цифра 607 км. Зарядное устройство постоянного тока на 150 кВт заряжает батарею с 10 до 80 процентов примерно за 28 минут, а полноприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 5,2 секунды.
Полностью электрический компактный кроссовер для Европы, отличающийся от гибридного C-HR и построенный на электрической платформе Toyota e-TNGA BEV. Предлагается с двумя размерами батареи и с одномоторной или двухмоторной силовой установкой, имеет общие узлы с семейством bZ4X.
1лет
3комплектаций
163–333диапазон л.с.
История
Чем важна C-HR+Комплектации
3 комплектации · 2025–сейчасCHRplus-2025: отдельный электрический кроссовер, не имеющий отношения к гибридному C-HR.