
Галерея
UWG60 5.0 V8 Hybrid со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Детали
Детали
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Детали
ДеталиИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Двигатель5.0L 2UR-FSE V8 hybrid
Объём5.0 L
Цилиндры8
НаддувАтмосферный
ТопливоГибрид
Коробка передачВариатор
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность425 л.с.
0-100 km/h6.0 s
Макс. скорость180 km/h
Масса2370 kg
Экономичность
Расход7.4 L/100 km
Топливный бак82 L
Габариты и кузов
Длина5335 mm
Ширина1930 mm
Высота1505 mm
Колёсная база3090 mm
Двери4
Места5
ИСТОРИЯ
Century пошёл в производство в 1967 году как седан Toyota для езды с водителем, на основе 2,6-литрового V8 от Crown Eight 1964 года, и в том же году появилась 3,0-литровая версия этого V8. Второе поколение вышло в 1997 году с 5,0-литровым V12, который Motor1 называет первым серийным V12 Японии. Третье поколение Toyota поступило в продажу в Японии в 2018 году с гибридной системой на базе 5,0-литрового V8, и Toyota оценивает мощность всей гибридной системы в 317 кВт (431 PS). В каталоге Century числится под одним названием во всех трёх поколениях, и в его списке поколений есть внедорожник GRG75, который этот текст не охватывает.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…