Diesel Turbo 2C-T

ИСТОРИЯ

Toyota выпустила Vista 24 марта 1982 года как собственную версию первой переднеприводной Camry для сети Toyota Vista, и эта пара дала Toyota первый двигатель, установленный поперечно и приводящий передние колёса: 1,8-литровый 1S в шестиоконном четырёхдверном кузове с колёсной базой 2600 мм, к которому в июле присоединился 2,0 мощностью 120 PS с автоматом ECT-S, а в августе более низкий лифтбек. V20 августа 1986 года отказался от этого лифтбека в пользу четырёхдверного хардтопа со стойками и через год получил постоянный полный привод; V30 июля 1990 года предлагал рулевое управление всеми четырьмя колёсами, зависящее от скорости, а V40 июля 1994 года увеличил колёсную базу до 2650 мм. В июле 1998 года V50 отделился от Camry как машина только для Японии на новой платформе, выше на 95 мм, с передней перегородкой, сдвинутой вперёд на 125 мм, и добавил универсал Ardeo. Все их строила Tsutsumi, а линейка закончилась, когда в октябре 2003 года её заменил Avensis.