
Галерея
XK50 5.7 V8 (3UR-FE) со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Детали
Детали
Детали
Детали
Детали
Детали
Детали
Двигатель
КолёсаИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Двигатель5.7L 3UR-FE V8
Объём5.7 L
Цилиндры8
НаддувАтмосферный
ТопливоБензин
Коробка передач6-ступ. Автомат
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность376 л.с.
Крутящий момент544 Nm
0-100 km/h6.6 s
Макс. скорость190 km/h
Экономичность
Расход16.8 L/100 km
Топливный бак100 L
Габариты и кузов
Ширина2029 mm
Высота1928 mm
Двери4
Места5
ИСТОРИЯ
Toyota выпустила Tundra в салоны в июне 1999 года как модель 2000 года: полноразмерный пикап для Северной Америки, построенный на новом заводе в Принстоне, штат Индиана; 20 декабря 1999 года Motor Trend назвал её грузовиком 2000 года. Модель 2007 года поступила к дилерам в феврале 2007 года в кузовах Regular и Double Cab, а CrewMax добавили в марте; её 5,7-литровый V8 развивал 381 л.с. Третье поколение, которое с декабря 2021 года строится в Сан-Антонио, штат Техас, как модель 2022 года, отказалось от V8 в пользу битурбированного V6, который Toyota называет 3,5-литровым, мощностью до 389 л.с., и получило гибрид i-FORCE MAX на 437 л.с. Максимальную буксируемую массу Toyota указывает 12 000 фунтов.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…