XK70 Platinum i-FORCE MAX Hybrid

XK70 · 2022–н.в.Полный (4WD)

Platinum i-FORCE MAX это роскошная Tundra третьего поколения, продающаяся в США с 2022 года и стоящая сразу ниже Capstone. 3,4-литровый битурбо V6 работает вместе с электромотором, давая 437 л.с. и 790 Н·м, через десятиступенчатый автомат на все четыре колеса. Это гибридная силовая установка с наибольшей мощностью в гамме.

431 л.с.Мощность

2022Год

Галерея

XK70 Platinum i-FORCE MAX Hybrid со всех ракурсов

Экстерьер

Детали

Двигатель

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём3.4 L

Цилиндры6

ТопливоГибрид

Коробка передач10-ступ. Автомат

ПриводПолный (4WD)

Динамика

Цифры, что важны

Мощность431 л.с.

Крутящий момент790 Nm

Габариты и кузов

Ширина2037 mm

Высота1981 mm

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Toyota выпустила Tundra в салоны в июне 1999 года как модель 2000 года: полноразмерный пикап для Северной Америки, построенный на новом заводе в Принстоне, штат Индиана; 20 декабря 1999 года Motor Trend назвал её грузовиком 2000 года. Модель 2007 года поступила к дилерам в феврале 2007 года в кузовах Regular и Double Cab, а CrewMax добавили в марте; её 5,7-литровый V8 развивал 381 л.с. Третье поколение, которое с декабря 2021 года строится в Сан-Антонио, штат Техас, как модель 2022 года, отказалось от V8 в пользу битурбированного V6, который Toyota называет 3,5-литровым, мощностью до 389 л.с., и получило гибрид i-FORCE MAX на 437 л.с. Максимальную буксируемую массу Toyota указывает 12 000 фунтов.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…