VR25 Automatic

X110 · 2001–2004Задний

VR25 был спортивной версией Verossa, японским заднеприводным седаном, продававшимся с 2001 по 2004 год. Он использует 2,5-литровый турбированный рядный шестицилиндровый 1JZ-GTE, здесь с автоматической коробкой, и добавляет 17-дюймовые колёса, распорки передних и задних стоек и дифференциал повышенного трения. Это была спортивная комплектация недолго выпускавшегося родственника Mark II.

276 л.с.Мощность

2001-2004Год

Галерея

VR25 Automatic со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.5 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передачАвтомат

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность276 л.с.

Крутящий момент378 Nm

Масса1530 kg

Габариты и кузов

Длина4705 mm

Ширина1760 mm

Высота1450 mm

Колёсная база2780 mm

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Toyota начала продавать Verossa 6 июля 2001 года как единую замену и Chaser, и Cresta: четырёхдверный седан на заднеприводной платформе, созданной для Aristo второго поколения и Crown 1999 года, продававшийся через сеть Toyota Vista, а в Окинаве его сбывала Okinawa Toyota. В списке значились три рядных шестицилиндровых двигателя: турбированный 1JZ-GTE мощностью 280 PS, 1JZ-FSE с непосредственным впрыском мощностью 200 PS и 1G-FE мощностью 160 PS, задний привод как стандарт и постоянный полный привод на части гаммы. Modellista добавила в январе 2002 года Speciale, версию с аэродинамическим обвесом и настройкой двигателя и подвески. Kanto Auto Works собирала машину на своём заводе в Иватэ, а производство прекратилось в апреле 2004 года, когда Toyota влила сеть Vista в Netz, оставив X110 Verossa одним недолгим поколением без преемника.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…