
X110 20 со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
ИнтерьерХарактеристики
ИСТОРИЯ
Toyota начала продавать Verossa 6 июля 2001 года как единую замену и Chaser, и Cresta: четырёхдверный седан на заднеприводной платформе, созданной для Aristo второго поколения и Crown 1999 года, продававшийся через сеть Toyota Vista, а в Окинаве его сбывала Okinawa Toyota. В списке значились три рядных шестицилиндровых двигателя: турбированный 1JZ-GTE мощностью 280 PS, 1JZ-FSE с непосредственным впрыском мощностью 200 PS и 1G-FE мощностью 160 PS, задний привод как стандарт и постоянный полный привод на части гаммы. Modellista добавила в январе 2002 года Speciale, версию с аэродинамическим обвесом и настройкой двигателя и подвески. Kanto Auto Works собирала машину на своём заводе в Иватэ, а производство прекратилось в апреле 2004 года, когда Toyota влила сеть Vista в Netz, оставив X110 Verossa одним недолгим поколением без преемника.