
Hybrid 130 AWD-i со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Детали
Детали
Детали
Детали
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Детали
Детали
Детали
Детали
ДеталиХарактеристики
ИСТОРИЯ
Toyota представила Yaris Cross 23 апреля 2020 года, после того как отменили Женевский автосалон, на который он предназначался. Продажи в Японии начались 31 августа 2020 года с бензиновым 1,5 M15A-FKS или гибридом M15A-FXE на платформе GA-B, причём гибрид предлагался с задним мотором E-Four, который хэтчбек Yaris ввёл в компактную гамму Toyota годом раньше; Toyota Motor East Japan строила его в Охира и Ивате. Европейские автомобили выпускались вместо этого в Оннене близ Валансьена, где производство началось 5 июля 2021 года с целью 300 000 в год. Комплектация GR SPORT появилась в Японии 8 августа 2022 года, а Европа получила систему Hybrid 130, объявленную 21 ноября 2023 года, мощностью 96 кВт против прежних 85 кВт. На азиатских рынках есть отдельный Yaris Cross, AC200, разработанный Daihatsu на платформе DNGA-B, и это другой автомобиль.