CAR.SPACE
XP10 1.3 VVT-i
Toyota›Yaris›XP10

XP10 1.3 VVT-i

XP10 · 1999–2005Передний

XP10 1.3 VVT-i это хэтчбек Yaris, выпускавшийся с 1999 по 2005 год. Атмосферный 1,3-литровый четырёхцилиндровый двигатель 2NZ-FE развивает 86 л.с. и 124 Н·м и работает с 5-ступенчатой механической коробкой. Он разгоняется до 100 км/ч за 12,1 секунды, масса составляет 880 кг.

85 л.с.Мощность
12.1 s0-100 km/h
175 km/hМакс. скорость
1999-2005Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель1.3L 2NZ-FE inline-4 16v VVT-i
Объём1.3 L
Цилиндры4
НаддувАтмосферный
ТопливоБензин
Коробка передач5-ступ. Механика
ПриводПередний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность85 л.с.
Крутящий момент124 Nm
0-100 km/h12.1 s
Макс. скорость175 km/h
Масса880 kg
Экономичность
Расход5.8 L/100 km
Топливный бак45 L
Габариты и кузов
Длина3615 mm
Ширина1660 mm
Высота1500 mm
Колёсная база2370 mm
Двери5
Места5

ИСТОРИЯ

Toyota показала автомобиль как Yaris на Парижском автосалоне 1998 года и в Японии выпустила его в продажу 13 января 1999 года как Vitz, модель Netz Store, пришедшую на смену Starlet, с 1,0-литровой четвёркой мощностью 70 PS. Он получил титул европейского «Автомобиля года» 2000 года, впервые для Toyota, и разделил «Автомобиль года в Японии» того сезона как часть заявки из трёх автомобилей вместе с Platz и Funcargo. XP90 2005 года и третье поколение, дошедшее до Японии 22 декабря 2010 года, сохранили раздельные названия: японский хэтчбек оставался Vitz, а экспортные рынки использовали Yaris, тогда как XP150 марта 2013 года продавался как Vios в большей части Азии. Toyota представила XP210 16 октября 2019 года и запустила его в Японии 10 февраля 2020 года, наконец отказавшись от названия Vitz; это поколение выиграло «Автомобиль года в Европе» 2021 года, через двадцать один год после первого.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…