XP130 1.0 VVT-i

XP130 · 2011–2020Передний

XP130 1.0 VVT-i, Yaris третьего поколения с самым маленьким двигателем на европейском рынке, имеет 1,0-литровый трёхцилиндровый бензиновый двигатель, передний привод и механическую коробку передач. С 2011 по 2020 год он оставался в линейке и после рестайлинга 2017 года. Для покупателей, ставивших на первое место расходы на эксплуатацию, это была базовая машина, ниже версий 1.33 и гибрида.

15.3 s0-100 km/h

155 km/hМакс. скорость

2011-2020Год

Галерея

XP130 1.0 VVT-i со всех ракурсов

Экстерьер

Детали

Двигатель

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём1.0 L

Цилиндры3

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

0-100 km/h15.3 s

Макс. скорость155 km/h

Габариты и кузов

Ширина1695 mm

Высота1510 mm

Колёсная база2510 mm

Места5

ИСТОРИЯ

Toyota показала автомобиль как Yaris на Парижском автосалоне 1998 года и в Японии выпустила его в продажу 13 января 1999 года как Vitz, модель Netz Store, пришедшую на смену Starlet, с 1,0-литровой четвёркой мощностью 70 PS. Он получил титул европейского «Автомобиля года» 2000 года, впервые для Toyota, и разделил «Автомобиль года в Японии» того сезона как часть заявки из трёх автомобилей вместе с Platz и Funcargo. XP90 2005 года и третье поколение, дошедшее до Японии 22 декабря 2010 года, сохранили раздельные названия: японский хэтчбек оставался Vitz, а экспортные рынки использовали Yaris, тогда как XP150 марта 2013 года продавался как Vios в большей части Азии. Toyota представила XP210 16 октября 2019 года и запустила его в Японии 10 февраля 2020 года, наконец отказавшись от названия Vitz; это поколение выиграло «Автомобиль года в Европе» 2021 года, через двадцать один год после первого.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…