CAR.SPACE
XP130 1.33 Dual VVT-i MultiDrive
Toyota›Yaris›XP130

XP130 1.33 Dual VVT-i MultiDrive

XP130 · 2011–2020Передний

1.33 Dual VVT-i MultiDrive был автоматическим бензиновым Yaris третьего поколения в Европе. 1,33-литровый четырёхцилиндровый двигатель приводит передние колёса через вариатор MultiDrive S. Механический 1.33 имел тот же двигатель, но эта машина с вариатором подходила водителям, желавшим автомат без выбора гибрида.

2011-2020Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём1.3 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передачАвтомат
ПриводПередний

ИСТОРИЯ

Toyota показала автомобиль как Yaris на Парижском автосалоне 1998 года и в Японии выпустила его в продажу 13 января 1999 года как Vitz, модель Netz Store, пришедшую на смену Starlet, с 1,0-литровой четвёркой мощностью 70 PS. Он получил титул европейского «Автомобиля года» 2000 года, впервые для Toyota, и разделил «Автомобиль года в Японии» того сезона как часть заявки из трёх автомобилей вместе с Platz и Funcargo. XP90 2005 года и третье поколение, дошедшее до Японии 22 декабря 2010 года, сохранили раздельные названия: японский хэтчбек оставался Vitz, а экспортные рынки использовали Yaris, тогда как XP150 марта 2013 года продавался как Vios в большей части Азии. Toyota представила XP210 16 октября 2019 года и запустила его в Японии 10 февраля 2020 года, наконец отказавшись от названия Vitz; это поколение выиграло «Автомобиль года в Европе» 2021 года, через двадцать один год после первого.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…