XP130 1.4 D-4D

XP130 · 2011–2014Передний

XP130 1.4 D-4D был дизельным Yaris третьего поколения в Европе, с 1,4-литровым четырёхцилиндровым турбодизелем, механической коробкой и передним приводом. Он предлагался только в первой части поколения, до того как основой гаммы стали Yaris Hybrid и бензиновые двигатели. Крутящий момент отличал его от бензиновых машин 1.0 и 1.33.

10.8 s0-100 km/h

175 km/hМакс. скорость

2011-2014Год

Галерея

XP130 1.4 D-4D со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём1.4 L

Цилиндры4

ТопливоДизель

Коробка передач6-ступ. Механика

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

0-100 km/h10.8 s

Макс. скорость175 km/h

Масса1135 kg

Габариты и кузов

Длина3885 mm

Ширина1695 mm

Высота1510 mm

Колёсная база2510 mm

Места5

ИСТОРИЯ

Toyota показала автомобиль как Yaris на Парижском автосалоне 1998 года и в Японии выпустила его в продажу 13 января 1999 года как Vitz, модель Netz Store, пришедшую на смену Starlet, с 1,0-литровой четвёркой мощностью 70 PS. Он получил титул европейского «Автомобиля года» 2000 года, впервые для Toyota, и разделил «Автомобиль года в Японии» того сезона как часть заявки из трёх автомобилей вместе с Platz и Funcargo. XP90 2005 года и третье поколение, дошедшее до Японии 22 декабря 2010 года, сохранили раздельные названия: японский хэтчбек оставался Vitz, а экспортные рынки использовали Yaris, тогда как XP150 марта 2013 года продавался как Vios в большей части Азии. Toyota представила XP210 16 октября 2019 года и запустила его в Японии 10 февраля 2020 года, наконец отказавшись от названия Vitz; это поколение выиграло «Автомобиль года в Европе» 2021 года, через двадцать один год после первого.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…