CAR.SPACE
XP130 1.5 Dual VVT-iE
Toyota›Yaris›XP130

XP130 1.5 Dual VVT-iE

XP130 · 2017–2020Передний

1.5 Dual VVT-iE появился в 2017 году вместе с рестайлингом европейской Yaris: это бензиновый хэтчбек с механической коробкой и передним приводом. 1,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель заменил в гамме 1,33-литровый, а механическая коробка отличала его от версии MultiDrive S. Он оставался в продаже, пока в 2020 году XP130 не уступил место XP210.

11.0 s0-100 km/h
175 km/hМакс. скорость
2017-2020Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём1.5 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передач6-ступ. Механика
ПриводПередний
Динамика
Цифры, что важны
0-100 km/h11.0 s
Макс. скорость175 km/h
Масса1115 kg
Габариты и кузов
Длина3945 mm
Ширина1695 mm
Высота1510 mm
Колёсная база2510 mm
Двери5
Места5

ИСТОРИЯ

Toyota показала автомобиль как Yaris на Парижском автосалоне 1998 года и в Японии выпустила его в продажу 13 января 1999 года как Vitz, модель Netz Store, пришедшую на смену Starlet, с 1,0-литровой четвёркой мощностью 70 PS. Он получил титул европейского «Автомобиля года» 2000 года, впервые для Toyota, и разделил «Автомобиль года в Японии» того сезона как часть заявки из трёх автомобилей вместе с Platz и Funcargo. XP90 2005 года и третье поколение, дошедшее до Японии 22 декабря 2010 года, сохранили раздельные названия: японский хэтчбек оставался Vitz, а экспортные рынки использовали Yaris, тогда как XP150 марта 2013 года продавался как Vios в большей части Азии. Toyota представила XP210 16 октября 2019 года и запустила его в Японии 10 февраля 2020 года, наконец отказавшись от названия Vitz; это поколение выиграло «Автомобиль года в Европе» 2021 года, через двадцать один год после первого.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…