GTR появился в 1999 году как преемник прежнего Ultima Sport/Spyder и выпускался около 16 лет, в виде набора для сборки и готовым под ключ. GTR720 установил рекорд разгона и торможения 0-100-0 миль/ч за 9,4 с и в то время показал самый быстрый круг Power Lap в Top Gear (1:12,8). С 2001 года ту же машину продавали и открытой, под названием Can-Am, по имени Canadian-American Challenge Cup и его открытых прототипов Группы 7. У неё были общие с GTR пространственная рама, V8 Chevrolet и трансаксл Porsche/Getrag, но это была не просто машина со снятой крышей: от GTR остались только нос и боковые панели, а ещё появились новый каркас безопасности, переработанные перегородки и изменённые дверные рамы. Оба названия сняли в 2015 году, и их заменили купе и кабриолет Evolution.
Давно выпускаемое лёгкое среднемоторное купе Ultima: гоночная машина, допущенная к дорогам общего пользования, с американским V8 и трубчатой пространственной рамой, вес которой не превышает 1 тонны. Очень высокое отношение мощности к массе позволяло ей обгонять автомобили, стоившие в разы дороже.
27лет
3комплектаций
340–527диапазон л.с.
CoupeCabriolet