Volvo представила 780 на Женевском автосалоне 1985 года как эксклюзивное двухдверное купе на вершине линейки 700. Все машины строила Bertone в Турине. Ранние машины имели V6 PRV, позже добавили турбированный четырёхцилиндровый мотор. Всего между 1985 и 1990 годами сделали 8518 машин, по данным Volvo, которые приводит Volvo Bertone. В последний год, 1991 модельный, машина называлась просто Coupe и продавалась только с турбомоторами. Это купе Bertone, и это другая машина, чем седан 760 и купе C70, появившееся в 1996 году.
Малосерийное двухдверное купе, нарисованное и построенное Bertone в 1985-1990 годах на платформе 700-й серии. Это был самый дорогой и эксклюзивный Volvo своего времени.
41лет
5комплектаций
108–171диапазон л.с.
История
Чем важна 780 SeriesКомплектации
5 комплектаций · 1985–1991Двухдверное купе постройки Bertone на платформе 700, 780 был редким, собранным вручную роскошным флагманом Volvo с турбочетвёркой и V6. Показан в Женеве в 1985 году, строился в Турине с сентября 1985 по 1990 год, последний модельный 1991 год назывался Coupe.