Volvo›S60›S60 III (2018-)

S60 T8 Twin Engine R-Design

S60 III (2018-) · 2019–2020ПолныйСедан

S60 T8 Twin Engine R-Design: подключаемый гибрид с бензиновым мотором 223 кВт (303 л.с.), задним электромотором 65 кВт и литий-ионной батареей 11,6 кВт·ч. Суммарная мощность 390 л.с. в Европе и 400 л.с. по SAE в США. T8 предлагался только в R-Design и Inscription, без Momentum.

385 л.с.Мощность

4.6 s0-100 km/h

250 km/hМакс. скорость

2019-2020Год

Галерея

S60 T8 Twin Engine R-Design со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.0 T8 Twin Engine plug-in hybrid (B4204T34), 11.6 kWh

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоПодключаемый гибрид

Коробка передач8-ступ. Автомат (AW TG-81SD)

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность385 л.с.

0-100 km/h4.6 s

Макс. скорость250 km/h

Масса2030 kg

Экономичность

Батарея11.6 kWh

Запас хода на электротяге58 km

Габариты и кузов

Высота · 1431 mm

Длина · 4761 mm

Колёсная база · 2872 mm

Ширина1850 mm

КузовСедан

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

У S60 было три отдельных начала. Первое, во второй половине 2000 года: турбированные бензиновые двигатели, в том числе три версии мощностью 180, 200 и 250 л.с., в седане, который Volvo анонсировала к автосалону в Париже. Дорожный тест от 22 ноября 2000 года описывал бензиновые автомобили уже в продаже. Второе поколение дебютировало в Женеве 2 марта 2010 года, выпускалось в Генте в Бельгии, а вершиной гаммы стал 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбомотор T6 мощностью 304 PS (224 кВт). Третье поколение вышло в 2018 году из Риджвилла в Южной Каролине, с первого американского завода Volvo, где S60 2019 года стал первым автомобилем Volvo, собранным в США.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…